((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Waymo, la société d'Alphabet GOOGL.O , a déclaré mardi que son service de covoiturage autonome, Waymo One, était désormais accessible à tous à San Francisco, près de quatre ans après une mesure similaire à Phoenix, en Arizona.
Les véhicules sans conducteur devraient être un succès commercial pour les constructeurs automobiles, même si la surveillance réglementaire reste stricte et que les investisseurs s'inquiètent des investissements croissants dans cette technologie naissante.
Waymo a lancé un service d'essai avec son programme axé sur la recherche à San Francisco en 2021, qui comprenait un spécialiste autonome à bord pour tous les trajets à l'époque, alors qu'il cherchait à commercialiser la technologie.
La société a déclaré qu'environ 300 000 personnes s'étaient inscrites pour rouler avec Waymo depuis qu'elle a ouvert une liste d'attente dans la ville, ce qui témoigne d'une forte demande. Désormais, grâce à l'accès ouvert, tout le monde peut demander un trajet sur l'application.
La société a ouvert l'accès à tous les habitants de Phoenix, en Arizona, sans liste d'attente, en 2020 .
Waymo, basée à Mountain View, en Californie, est un pionnier de la technologie de conduite autonome, qui a lancé son premier service de taxi sans chauffeur aux États-Unis en 2020, plus de dix ans après sa création en 2009 en tant que projet au sein de Google.
En mars, la société a reçu l'approbation de la California Public Utilities Commission (CPUC) pour lancer son service Waymo One à Los Angeles et dans certaines villes près de San Francisco.
Les concurrents, notamment Cruise GM.N , soutenu par General Motors, et Zoox AMZN.O d'Amazon.com, accélèrent leur course au succès dans le contexte des enquêtes menées par les régulateurs automobiles sur les performances des voitures à conduite autonome.
Le mois dernier, la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a déclaré qu'elle avait eu connaissance de neuf incidents supplémentaires soulevant des inquiétudes quant aux performances des véhicules à conduite autonome de Waymo.
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